Без сюрвеєра та тальмана: як не стати жертвою несправедливих претензій у нестачі вантажу
13 Березня, 2026
69
Нещодавно до Interlegal звернувся Клієнт – судновласник, який здійснював морське перевезення близько 3000 метричних тон аміачної селітри у біг-бегах з Грузії до Молдови. Проте після вивантаження у порту Джурджулешти судновласник зіткнувся із претензією з боку вантажоотримувача разом з фрахтувальником щодо виявленої нестачі вантажу – близько 120 метричних тон.
Проаналізувавши всі матеріали справи та отриману претензію до судновласника, наша команда встановила, що заявлена нестача вантажу не підтверджується належними доказами, зокрема сюрвеєрським репортом. Додатково, у порту завантаження сюрвеєр відмовився пломбувати трюми, а під час розвантаження в порту не було ні сюрвеєра, ні портового тальмана для об’єктивної перевірки кількості вантажу. Саме тому наша команда оперативно розпочала повний процес клеймс хендлінгу для захисту інтересів судновласника.
Аргументована відповідь на клейм опонентів, підкріплена застосуванням положень англійського права, інкорпорованого в чартер, стала відправною точкою для активного діалогу між нашою командою та представниками контрагентів. Цей крок відкрив шлях до конструктивних перемовин і дозволив ефективно відстоювати інтереси нашого Клієнта. Як результат, сторони швидко дійшли згоди та уклали мирову угоду: контрагенти погодилися зняти затримання судна в порту Поті, утриматися від будь-яких майбутніх арештів, а суму врегулювання було суттєво зменшено – більш ніж у три рази від початкових вимог.
Цей кейс став черговим прикладом того, як поєднання командної роботи досвідчених юристів, правильна стратегія захисту та мистецтво ведення перемовин комерційного характеру разом дають найбільш привабливий для Клієнтів результат.
Над проєктом працювали юристка Діана Михайлова та старший юрист Тарас Драган під керівництвом партнерки Карини Горової.
