Cargo Sale Order у High Court of Justice: Interlegal забезпечили захист інтересів Фрахтувальника
2 Вересня, 2026
103
Цього разу команда Interlegal супроводжувала достатньо нестандартний для нашої щоденної практики кейс — судовий процес щодо продажу вантажу у London Circuit Commercial Court, одному зі спеціалізованих судів у межах Business and Property Courts of England and Wales при Високому суді Англії та Уельсу.
Передісторія справи
Наш клієнт, Фрахтувальник за рейсовим чартером, зафрахтував судно для перевезення понад 30 000 метричних тонн гранульованого карбаміду насипом.
Однак через порушення торгового контракту контрагентом нашого клієнта між Фрахтувальником та Судновласником виник спір щодо номінації фінального порту вивантаження та відшкодування збитків, пов’язаних з очікуванням відповідних інструкцій.
Попри спроби нашого клієнта врегулювати ситуацію мирним шляхом, Судновласник, з метою забезпечення своїх вимог в арбітражі, звернувся до Високого Суду в Лондоні із заявою відповідно до англійського права про отримання наказу щодо продажу вантажу на підставі section 44(2)(d) of the Arbitration Act 1996.
Однак Draft Order, запропонований представниками Судновласника, містив низку положень, які суперечили інтересам як нашого клієнта, так і законного власника вантажу за коносаментами.
Тому перед нами стояло цілком конкретне завдання: оперативно забезпечити захист позиції клієнта в англійському суді та не допустити затвердження умов продажу, які могли б негативно вплинути на його інтереси.
Англійська юрисдикція — англійська експертиза
Якщо ви стежите за нашими кейсами, то знаєте, що Interlegal має велику та налагоджену мережу власних офісів у Чорноморському регіоні та асоційованих офісів по всьому світу.
А коли справа доходить до англійського права, ми також раді працювати з нашими англійськими колегами. У цьому кейсі до роботи ми залучили нашого колегу — англійського барістера з широкою комерційною практикою та особливим фокусом на міжнародному арбітражі, shipping та commodity disputes.
Завдяки дуже оперативній та злагодженій роботі всієї команди нам вдалося підготувати позицію клієнта та забезпечити його представництво на усному слуханні в Лондоні всього за декілька днів.
Що вдалося зробити?
Суд повністю задовольнив Draft Order, поданий нашою стороною, і ми досягли успіху з кожного суттєвого питання, яке розглядалося під час слухання.
Крім того, суд присудив нам судові витрати за перший день слухання.
Але для нас було важливо не просто отримати сприятливий процесуальний результат. Не менш важливим було забезпечити, щоб сам процес продажу вантажу відбувався прозоро, контрольовано та з належним захистом інтересів клієнта.
Саме це і було закріплено в остаточному Cargo Sale Order.
Продаж під контролем
Остаточне рішення містить низку важливих гарантій щодо подальшого пошуку покупця та продажу вантажу.
Зокрема, процес має залишатися прозорим та відкритим для контролю нашої сторони на кожному етапі, включаючи механізми захисту від продажу вантажу за заниженою вартістю.
Не менш важливо, що всі кошти, отримані від продажу вантажу, надходять на депозит Суду до наступних розпоряджень, а не безпосередньо позивачеві.
Таким чином, нам вдалося не лише ефективно захистити позицію клієнта під час слухання, але й забезпечити важливі процесуальні гарантії вже на етапі реалізації самого Cargo Sale Order.
Це ще не кінець
Етап Cargo Sale Order вже завершено, але сама історія на цьому не закінчується.
Попереду у сторін ще низка інших складних юридичних та комерційних челенджів. Про результати наступних етапів цього кейсу ми, звичайно, розповімо вам трохи згодом.
А поки цей кейс ще раз показав нам, наскільки важливими у складних міжнародних спорах є швидкість, правильна експертиза та можливість оперативно залучити фахівців потрібної юрисдикції.
Навіть коли справа опиняється у Високому Суді Лондона, а на підготовку до слухання залишається лише кілька днів, ми готові підключатися та захищати інтереси клієнта там, де це необхідно.
Над проєктом працювала команда Interlegal у складі старшого юриста Тараса Драгана, провідної юристки Діани Михайлової під керівництвом партнера Артема Скоробогатова.
