ВЭД контракты. Арбитраж GAFTA и FOSFA

Международная торговля

Международная торговля – пожалуй, одна из наиболее развитых форм международных отношений. Однако, риски при таком виде торговли - регулярные спутники международного бизнеса.

Двадцатилетний опыт крупнейшей юридической фирмы на Чёрном море и профессионализм юристов-международников позволит Вашей торговой компании получить оперативную помощь в вопросах, связанных с контрактными обязательствами по запродажным договорам, а также построить выгодные взаимоотношения с перевозчиками, экспедиторами и терминалами.

Что мы сделаем для Вас:

Предоставим под ваш торговые контракты (GAFTA, FOSFA) персонального юридического советника, доступного 24/7/365 с поддержкой 50+ специалистов разных специализаций в 6 офисах Черного моря;
Подготовим персональные проформы контрактов и договоров морской перевозки (чартеров, бербоут-чартеров, тайм-чартеров, рейсовых чартеров);
Сопроводим покупку флота, техники, других активов;
Проверим Вашу торговую схему работы, контракты и сервисные договоры, определим риски и дадим рекомендации по их снижению;
Проверим контрагентов, компании и активы в Украине

Показательные дела

Как сэкономить 194 000 долларов и завоевать друзей? Крупный международный зернотрейдер – воспользовался услугой юридического сопровождения Gafta/Fosfa контрактов LegalCare и заявил на сопровождение компании Interlegal контракт на перевозку 25 тыс. тонн пшеницы.

Проведём переговоры со страховыми компаниями и взыщем страховую сумму;
Проконсультируем по вопросам:
- Торгового финансирования, аккредитивов;
- Обеспечения обязательств и расчётов (залог, поручительство, банковская гарантия, гарантия страховой компании);
- Работы с проформами чартеров (Gencon, Synacomex, Baltime и др.)
- Демереджа и сталии, недоставки, неверной доставки, задержки доставки грузов;
- Таможенных формальностей.
Если ваши права нарушены или возникла спорная ситуация мы проведем доарбитражное «мирное» урегулирование и с вероятностью 70% добьемся результата без необходимости арбитражных расходов

Однако, если урегулировать спор не удалось, мы защитим ваши интересы в украинских и иностранных судах, а также международных морских арбитражах GAFTA, FOSFA, LMAA и др.

Показательные дела

С чего начинается демередж? Иностранный судовладелец обратился в Interlegal в связи с неоплатой фрахтователем демереджа, начисленного согласно условиям чартера и применимой стандартной проформы GENCON 1976.

Наши юристы-международники регулярно выигрывают для клиентов арбитражные споры в специализированных арбитражах GAFTA и FOSFA с применением английского права.

Кроме того, споры, возникающие в связи с исполнением внешнеэкономических договоров, также активно разрешаются в действующих арбитражных институтах при национальных Торгово-промышленных палатах. Мы регулярно защищаем интересы клиентов в Международном коммерческом арбитражном суде при ТПП Украины (МКАС при ТПП Украины), в Морской арбитражной комиссии ТПП Украины (МАК при ТПП Украины), а также в Морской арбитражной комиссии при ТПП РФ.

Исполним решение международного арбитража с предварительным арестом активов

Освободим груз из-под ареста в порту, на терминале, на судне, в том числе в результате действий государственных органов и обеспечим отход в порт назначени

НАШИ ГОТОВЫЕ РЕШЕНИЯ

Скачать

Вы наверняка согласитесь, что обучать персонал лучше всегда на чужих ошибках. Именно для того, чтобы Ваши сотрудники могли регулярно совершенствовать свои знания по морской перевозке, контрактам и чартерам мы проводим тренинги для трейдеров на реальных торговых и логистических кейсах Черноморского региона.

НАШИ ГОТОВЫЕ РЕШЕНИЯ

Скачать

Юристы Interlegal – активные участники международных специализированных ассоциаций в области международной торговли. Прочитайте наши статьи на темы из практики международной торговли. Мы писали их много лет и, возможно, ниже Вы найдёте ответы на вопросы, важные для Вашего бизнеса. А если нет - свяжитесь с нашими специалистами и мы точно поможем Вам и Вашему бизнесу.

Е-mail в международных арбитражах: юридические нюансы07.06.19 07.06.19
По-прежнему нет 100%-ной гарантии того, что отправленное электронное сообщение будет доставлено адресату, получено и прочитано им.подробнее
Навіщо проводити due diligence об’єкту угоди?05.06.19 05.06.19
Due diligence — стандартна процедура для складання об’єктивного уявлення про об’єкт інвестування — давно не know-how для розвинених ринків.подробнее
Как влияют санкции на торговлю на Черном море04.04.19 04.04.19
Черноморский регион имеет важнейшее значение для Европы: через него пролегают основные пути, соединяющие запад и восток, север и юг.подробнее
Как взыскать для страховой компании убытков в размере 75 000 евро и не обращаться в арбитраж27.03.19 27.03.19
В Interlegal обратилась крупная международная страховая компания с запросом о взыскании в порядке суброгации с виновной стороны, выплаченной страхователю (выгодоприобретателю) страховой суммы.подробнее
«Підвищення інвестиційної привабливості потрібне нашій економіці як повітря»22.03.19 22.03.19
Які тренди впливають на світову торгівлю? Які зміни в законодавстві є актуальними для України? Що визначає якість та масштаб економіки держави в сучасних умовах?подробнее
Уроки Агроинвестгрупп: выводы юриста24.02.19 24.02.19
Торговля зерновыми грузами таит в себе множество неприятных сюрпризов (задержки, непоставки товара, вопросы по качеству и прочее)подробнее
Как сэкономить 194 000 долларов и завоевать друзей?11.01.18 11.01.18
Клиент – крупный международный зернотрейдер – воспользовался услугой юридического сопровождения Gafta/Fosfa контрактов LegalCare и заявил на сопровождение компании Interlegal контракт на перевозку 25 тыс. тонн пшеницы. И не прогадал.подробнее
С чего начинается демередж?11.01.16 11.01.16
Иностранный судовладелец обратился в Interlegal в связи с неоплатой фрахтователем демереджа, начисленного согласно условиям чартера и применимой стандартной проформы GENCON 1976.подробнее
500 тысяч долларов за порчу груза11.01.17 11.01.17
Как выиграть арбитраж LMAA и сэкономить для Клиента 500 тысяч долларовподробнее
Ледовая кампания в украинских портах: готовь сани хотя бы осенью20.12.18 20.12.18
Как правило, ледовая кампания начинается в портах Украины не ранее 20 декабря и может длиться или быть объявлена вплоть до конца февраля – начала марта. Сегодня, когда снег и лёд – на пороге, эта тема уже становится очень актуальной.подробнее