Transport - Shipping - International Trade
24/7

Порты и терминалы

Концессия, приватизация, аренда, совместная деятельность, государственно-частное партнёрство. Меняются поколения руководителей портов и терминалов, а «правила игры» в портовой сфере по-прежнему не установлены.

Работа с иностранными инвесторами всегда была специализацией компании Interlegal. Более 10 лет мы сотрудничаем с ведущими европейскими консультантами в портовой сфере – компанией MTBS. За это время мы оказывали услуги портовым операторам, государственным и частным терминалам, международным консорциумам, дноуглубительным и инженерным компаний. Наши юристы в совершенстве знакомы со спецификой каждого морского терминала в Украине и большинства – на Чёрном море.

Что мы сделаем для Вас:

  • Откроем счёт и зарегистрируем нерезидентную компанию или холдинговую структуру в любой юрисдикции или в Украине;

  • Сопроводим проектирование и строительство логистических комплексов: greenfield, аренда, концессия, совместная деятельность;

  • Составим договоры перевалки, Terms and Conditions, Своды обычаев порта, Обязательные постановления по порту, проекты других контрактов;

  • Проведём юридический, коммерческий, технический, маркетинговый и экологический due diligence;

  • Поможем в приобретении техники и оборудования, в вопросах временного ввоза;

  • Структурируем инвестиционный проект и привлечём внешнее финансирование;

  • Проведём техническое исследование и анализ рынка;

  • Выберем оптимальную форму государственно-частного партнерства;

  • Подготовим технико-экономические обоснования, инвестиционные планы, тендерную документацию, обязательные постановления и своды обычаев портов;

  • Проконсультируем по вопросам:

  • Оформления земель транспорта и земель водного фонда;
  • Ответственности терминалов и экспедиторов;
  • Хранения грузов;
  • Страхования грузов, ответственности экспедиторов, перевозчиков и терминалов;
  • Задержания судов и грузов  на терминалах в портах Чёрного моря.

НАШИ ГОТОВЫЕ РЕШЕНИЯ

 

Юристы Interlegal – активные участники международных специализированных ассоциаций в портовой отрасли.

Прочитайте наши статьи на темы из портовой практики. Мы писали их много лет и, возможно, ниже Вы найдёте ответы на вопросы, важные для Вашего бизнеса. А если нет -  свяжитесь с нашими специалистами, и мы точно поможем Вам и Вашему бизнесу.

 

  • Удержание груза судовладельцем в порту выгрузки01.12.14 01.12.14

    Рассмотрим вариант, когда товар продан компанией А (продавец) на условиях CIF компании В (покупатель). При этом для перевозки товара компания А через своего агента, компанию С (агент, фрахтователь), зафрахтовала судно, принадлежащее компании D (перевозчик, судовладелец). По коносаменту продавец выступает...подробнее
  • Почему суда, заходящие в Крым, остаются безнаказанными11.11.14 11.11.14

    По информации из открытых источников, в списке судов, нарушивших порядок захода в Крым, на начало августа значилось 86 судов, в том числе 38 российских, 22 турецких, 13 греческих, по два – немецких, итальянских, румынских и сингапурских; по одному...подробнее
  • Инвестиции в порты: время для приватизации?27.08.14 27.08.14

    Мы много писали об инвестировании в порты Украины, что не удивительно, ведь именно от пропускной способности портов зависит развитие всего водного транспорта, в частности, морского. Повышенный интерес к состоянию дел в морских портах объясняется также тем, что в настоящее время идет оживленная дискуссия вокруг направлений реформирования всей украинской экономики.подробнее
  • Ситуация вокруг портов Крыма21.07.14 21.07.14

    27 марта 2014 года Генеральная ассамблея ООН приняла резолюцию по Украине, в которой призвала государства, международные организации и другие институты не признавать любое изменение статуса Крыма и Севастополя и воздержаться отподробнее
  • Последствия закрытия морских портов Украины15.07.14 15.07.14

    На сегодняшний день Украина будет официально закрывать морские порты, которые находятся на территории Крыма, для международного судоходства. Приказ Министерства инфраструктуры Украины от 16.06.2014 №255 О закрытии морских портов готовят к...подробнее
  • Крымские порты: вариант решения01.07.14 01.07.14

    27 марта 2014 года Генеральная ассамблея ООН приняла резолюцию по Украине, в которой призвала государства, международные организации и другие институты не признавать любое изменение статуса Крыма и Севастополя и воздержаться от любых действий, которые могут...

    подробнее
  • Перспективы перевалки зерновых грузов из Азовского моря и портов Крыма: риски и возможности06.05.14 06.05.14

    С учетом географического расположения полуострова, соединенного с материком узким перешейком, и прекращения де-факто активного движения грузов из материковой Украины, предполагается, что б?льшая часть из примерно...

    подробнее
  • В портах, расположенных на спорной территории Крыма, может упасть объём перевалки грузов благодаря их...20.05.14 20.05.14

    В понедельник, 12 мая 2014 года, Дэвид Олсер опубликовал статью в Ллойд-Лист, в котором он процитировал слова Артура Ницевича, партнёра Международной Юридической Службы «Interlegal» касательно диверсификации грузовых потоков в портах Украины после аннексии Крыма.

    подробнее
  • Крым и морской транспорт: продолжение следует30.04.14 30.04.14

    27 марта 2014 года Генеральная ассамблея ООН приняла резолюцию по Украине, в которой призвала государства, международные организации и другие институты не признавать любое изменение...

    подробнее
  • First come - first served10.11.13 10.11.13

    В своей практике юридического сопровождения ситуаций, возникающих при экспедировании зерновых на экспорт из украинских портов, мы часто сталкиваемся со спорами, которые появляются в обстановке, казалось бы, полной ясности правых отношений.

    подробнее
Контактные лица
nikolay-melnykov
Николай Мельников
skorobogatov
Артем Скоробогатов
Andrey_Perepelitsa
Андрей Перепелица

Мы перезвоним вам

    Выбрать удобное время звонка
    Задайте ваш вопрос:

    24 hour emergency response

    0038 (094) 931-32-17

    office@interlegal.com.ua