24/7

Законопроект 1182-1-д «О внутреннем водном транспорте»: важные аспекты для яхтинга

28 мая : ru 5 6 июня : ru 2 7 июня : ru 2 всего: 5328.05.20

24 апреля 2020 года Верховная Рада Украины приняла в первом чтении Законопроект 1182-1-д «О внутреннем водном транспорте» (далее – Законопроект), который вносит существенные изменения в процесс осуществления перевозок по внутренним водным путям Украины. Так как в Украине отсутствует единый нормативно-правовой акт, всецело регулирующий функционирование внутреннего водного транспорта, разработка Законопроекта является необходимым шагом для унификации и внесения ясности в урегулирование вопросов, связанных с осуществлением судоходства на внутренних водных путях Украины.

Исходя из сопроводительной объяснительной записки, Законопроект направлен на:

1) регулирование деятельности в сферах внутреннего водного транспорта, использования речных водных путей и их береговых полос для судоходства, отношений, связанных с использованием речных судов, судов смешанного плавания, малых, спортивных судов и водных мотоциклов во время их плавания внутренними водными путями;

2) определение правового режима объектов инфраструктуры внутреннего водного транспорта, субъектов хозяйствования, которые на законных основаниях используют объекты инфраструктуры внутренних водных путей, в том числе портов (терминалов), судовладельцев, других субъектов и потребителей их услуг (работ).

Законопроект затрагивает аспекты, связанные с эксплуатацией прогулочных судов, в том числе и яхт, на некоторых из них мы остановимся детальнее ниже.

Во-первых, Законопроектом был усовершенствован понятийный аппарат посредством введения понятий до сих пор отсутствующих или разрозненно расположенных в различных правовых актах. Так, были раскрыты понятия прогулочного судна, спортивного судна, весельного и моторного судна, базы для стоянки малых судов и базы для стоянки спортивных судов и многих других.

Во-вторых, положениями данного Законопроекта было детализировано регулирование вопросов обеспечения безопасности судоходства на внутренних водных путях, возлагая обязанности по контролю и надзору на соответствующие государственные органы и судовладельца. Введена процедура пользования внутренними водными путями, что непосредственно касается не только торговых судов, но и рекреационных, в том числе, прогулочных яхт. Законопроект также регламентирует порядок допуска на внутренние водные пути как иностранных (зарегистрированных под флагом иностранного государства), так и судов под украинским флагом.

В-третьих, в Законопроекте собраны положения в отношении регулирования использования малых, спортивных судов, водных мотоциклов и средств развлечений на воде в пределах внутренних водных путей. 

Так, зафиксирована процедура регистрации малых, спортивных судов и водных мотоциклов и установлены требования к лицам, которые имеют право на регистрацию, из которых исключены «граждане государства-агрессора или юридические лица, зарегистрированные на территории государства-агрессора, физические и юридические лица, в отношении которых применены специальные экономические и другие ограничительные меры (санкции) в соответствии с Законом Украины «О санкциях».

Установлены требования к безопасной эксплуатации малых судов, условия проведения и организации спортивных соревнований, развлечений на воде, а также особенности плавания и стоянки малых, спортивных судов. Также, Законопроект перечисляет требования к должной идентификации, техническому надзору и регламентирует права и обязанности их судоводителей малых, спортивных судов и водных мотоциклов.

Принятие Законопроекта предусматривает внесение ряда изменений в другие нормативно-правовые акты с целью приведения в соответствие нормативно-правового регулирования, что будет способствовать должному регулированию судоходной отрасли в целом и избеганию коллизий в дальнейшем.

Так, изменения будут внесены в Водный Кодекс Украины, Кодекс Торгового мореплавания, Закон Украины «О транспорте» и другие нормативно-правовые акты, прямо или опосредовано регулирующие судоходство во внутренних водах Украины. 

Некоторые изменения предусматривают ужесточение ответственности за нарушение норм порядка и безопасности плавания на морском и внутреннем водном транспорте, порядка регистрации, безопасной эксплуатации судов.

В настоящий момент у экспертов судоходной отрасли нет единства мнений в отношении Законопроекта. Однако точная оценка может быть дана только после принятия его финальной редакции, так как Законопроект сейчас находится в ожидании рассмотрения на второй сессии, что не исключает возможные доработки и изменения в его содержании.

 

Авторы: Кирина Ряшенцева, Валерия Фетисенко

  • Покупка яхты: юридические тонкости при оценке технического состояния2020.06.24

    Самый частый предмет споров в ходе покупки яхты — это ее техническое состояние. Причем касается это не только яхт, купленных на вторичном ры...

    подробнее
  • Режимы ограничений на судозаходы яхт (по состоянию на 16 июня)2020.06.16

    В связи со спадом пандемии COVID-19 многие государства начинают снимать установленные ограничения по взъезду иностранцев, открывают границы...

    подробнее
  • Руководство для владельцев яхт при наступлении страхового случая2020.06.04

    При оформлении страхового покрытия для яхт, Interlegal сотрудничает с европейской группой компаний Marine Services Group, которая, среди про...

    подробнее
  • Законопроект 1182-1-д «О внутреннем водном транспорте»: важные аспекты для яхтинга2020.05.28

    24 апреля 2020 года Верховная Рада Украины приняла в первом чтении Законопроект 1182-1-д «О внутреннем водном транспорте» (далее – Законопро...

    подробнее
  • Оформление иностранной яхты в режим временного ввоза в Украине при перевозке ее автотранспортом2020.05.22

    Одним из возможных способов законной эксплуатации иностранной яхты в Украине является помещение ее в таможенный режим временного ввоза, усло...

    подробнее
  • Упрощённая процедура смены британского флага2020.05.07

    Получившие широкую известность британские флаги в своей совокупности объединены в Red Ensign Group. Эта группа объединяет британские судовые...

    подробнее
  • Почему 64 доли в яхте?2020.04.24

    Многие собственники яхт, зарегистрированных под британским флагом, наверняка, сталкивались с оформлением купчей (англ. – Bill of Sale),...

    подробнее
  • Временный ввоз яхт Vs пандемия COVID-192020.04.09

    Современная ситуация в мире, связанная с пандемией COVID-19, затронула практически все сферы жизни и бизнеса. Принятые государствами меры по...

    подробнее
  • Регистрация прогулочных яхт в Делавэре: что изменилось?2020.04.03

    Регистрация прогулочных яхт в Делавэре — достаточно популярный выбор многих яхтсменов. Среди преимуществ такой регистрации, справе...

    подробнее
  • Ограничения на судозаходы яхт (по состоянию на 17 апреля)2020.04.17

    Стремительное распространение пандемии COVID-19 (так называемого коронавируса) стало большим потрясением для мирового сообщества, что не мог...

    подробнее