24/7

Новости законодательства Мальты. Что нового для владельцев яхт?

28 сентября : ru 20 30 сентября : ru 20 29 сентября : ru 7 всего: 10228.09.20

Мальта уже много лет является популярной юрисдикцией для регистрации и эксплуатации прогулочных и коммерческих яхт. Ввиду последних изменений в законодательстве Мальты, она получила ряд дополнительных преимуществ, связанных с процедурой импорта, а также лизинга яхт.

Первое нововведение мальтийского законодательства касается упрощения процедуры импорта коммерческой яхты на территорию Мальты.

Так, импорт на территорию Мальты позволяет яхте, среди прочего, находиться на территории ЕС без ограничений по времени. Импорт коммерческой яхты на территорию ЕС также позволяет получить возврат выплаченного НДС или освобождение от необходимости его оплаты (англ. – “VAT exemption”), но требует соблюдения особой процедуры и исключительно коммерческой эксплуатации яхты – т.е. регулярной сдачи в чартер.

Теперь, при импорте коммерческой яхты мальтийской или европейской компанией с НДС регистрацией на Мальте, больше не требуется предоставление банковской гарантии. Что же касается импорта коммерческой яхты неевропейской компанией, то предоставление банковской гарантии, эквивалентной сумме НДС на 0.75% стоимости яхты (при этом, не превышая 1 млн. евро), все еще необходимо.
Второе важное нововведение касается лизинга прогулочных яхт, принадлежащих мальтийским судовладельцам.

12 марта 2020 года было опубликовано обновленное Руководство в отношении места поставки прогулочных яхт (далее – Руководство), которые передаются в лизинг.  

Напомним, что по общему правилу, услуги, местом предоставления которых является Мальта, облагаются мальтийским НДС. К таким услугам относится и операционный лизинг.

Новое Руководство предусматривает возможность выплаты НДС на предоставленные услуги по договору операционного лизинга только за период эффективного использования яхты в пределах ЕС, при условии, что лизингополучатель и лизингодатель сможет  документально и технически подтвердить ее местонахождение. Такое подтверждение может быть запрошено уполномоченными органами в любое время в течение всего периода лизинга. Изменения значительно снижают сумму НДС на каждый лизинговый платёж.

Однако, несмотря на видимое преимущество такого изменения, пока не предусмотрены механизмы подсчета времени использования яхты в территориальных водах ЕС и за его пределами, а также условия хранения данных, подтверждающих место использования яхты, поэтому, для успешного применения Руководства на практике, требуется издание дополнительных разъяснений.
Подытоживая вышеуказанные нововведения, видим, что законодатели Мальты непрерывно работают над привлечением все большего количества флота.

Надеемся, что в ближайшем будущем Мальта также вернется к вопросу возобновления процедуры финансового лизинга, которая в свое время позволяла импортировать яхту в ЕС по сниженному проценту НДС. Наша Команда сможет выбрать наиболее подходящую схему импорта яхты на Мальту, исходя из Ваших потребностей и планируемой цели эксплуатации яхты, а также сопроводить процесс регистрации яхты и компании для владения на Мальте.

Больше наших услуг для любителей и профессионалов яхтинга.

 

Авторы:

  • Новости законодательства Мальты. Что нового для владельцев яхт?2020.09.28

    Мальта уже много лет является популярной юрисдикцией для регистрации и эксплуатации прогулочных и коммерческих яхт. Ввиду последних изме...

    подробнее
  • НЕрезидент: разбираемся в тонкостях для временного ввоза яхт2020.09.16

    Один из способов эксплуатации иностранной прогулочной яхты на территории Украины - помещение её в таможенный режим временного ввоза. В У...

    подробнее
  • Панамский паспорт моряка: какие преимущества для яхтсмена?2020.09.07

    Попасть на свою яхту в эпоху глобального карантина - настоящая проблема. И мы хорошо понимаем настроение клиентов, которые говорят: "Яхт...

    подробнее
  • Третий лишний? Брокерская комиссия: почему важно грамотно составить договор2020.09.11

    Как мы писали в нашей статье, посвященной юридическим тонкостям при оценке технического состояния яхты, выбор английского права для урегулир...

    подробнее
  • Преимущества Кипра для яхтинга2020.08.20

    Уже более 15 лет в Interlegal открыт партнерский офис на Кипре, который дает широкие возможности для наших клиентов в этой юрисдикции, в том...

    подробнее
  • Актуальный вопрос. Временный ввоз иностранных прогулочных яхт в Грецию2020.07.31

    В последнее время участились вопросы от наших клиентов в отношении изменений в законодательстве Греции в части регулирования режима временно...

    подробнее
  • Парижский меморандум: история вопроса2020.07.17

    Осуществление контроля над судами по обеспечению безопасности мореплавания, соблюдения норм касающихся технических и социально-правовых аспе...

    подробнее
  • Режим временного ввоза. Пример Турции2020.07.02

    Таможенный режим временного ввоза очень часто используется собственниками прогулочных яхт при пересечении морской границы государства, отлич...

    подробнее
  • Покупка яхты: юридические тонкости при оценке технического состояния2020.06.24

    Самый частый предмет споров в ходе покупки яхты — это ее техническое состояние. Причем касается это не только яхт, купленных на вторичном ры...

    подробнее
  • Режимы ограничений на судозаходы яхт (по состоянию на 16 июня)2020.06.16

    В связи со спадом пандемии COVID-19 многие государства начинают снимать установленные ограничения по взъезду иностранцев, открывают границы...

    подробнее