Публикации

Как влияют санкции на торговлю на Черном море
Санкции стран Чёрного моря
От CPT до CPT..
Морской залог и ипотека
Особенности ареста судов в Черноморье
Проект ХПК: обоснованность, перспективы
Арешт судна – це не лише запобіжний захід
Terms and Conditions: управление рисками
«Страховое возмещение: получить нельзя взыскать»
Перевозчик и экспедитор: грани ответственности и Украинские реалии
24/7

Алексей Ремесло

Алексей Ремесло

Ассоциированный партнёр

Опыт работы с 2005.

Адвокат Одесской областной коллегии адвокатов.

Образование: Одесская национальная юридическая академия, факультет государственного управления и международно-правовых отношений. Odessa National Academy of law.

Владение языками: английский.

Членство в ассоциациях: Ассоциация Юристов Украины, адвокат.

Семейное положение: женат, 2 детей.

Хобби: шахматы, бильярд.

Публикации

  • Как влияют санкции на торговлю на Черном море

    С начала российской военной агрессии на Крымском полуострове позиция международного сообщества довольно четко была обозначена в направлении осуждения вмешательства России во внутренние дела Украины и нарушения ее террито...подробнее

  • Санкции стран Чёрного моря

    Санкции Украины Cвяжитесь с нашими специалистами и мы точно поможем Вам и Вашему бизнесу Наши услуги На территории Украины, с целью защиты интересов национальной безопасности, суверенитета и территориальной целостн...подробнее

  • От CPT до CPT..

    Как известно, стандартное условие поставки CPT Incoterms 2010  - «Carriage Paid To» («Фрахт/перевозка оплачены до согласованного места назначения») означает, что продавец передает товар, выпущенный в таможенном режи...подробнее

  • Морской залог и ипотека

    С развитием рыночных отношений значительно усложняются и правовые механизмы. Возникают новые правовые институты, да и старые институты получают импульс к обновлению. Так, в Кодексе торгового...подробнее

  • Особенности ареста судов в Черноморье

    Черное море, с одной стороны, имеет разветвленную транспортную развилку. С другой — особенности расположения делают его неким морским тупиком и удобным местом для ареста судов. Кредиторы всего мира ак...подробнее

  • Проект ХПК: обоснованность, перспективы

    Украина, являясь прибрежным государством, обладающим морскими портами, а также государством экспортером / импортером продукции, большая часть которой перевозится морским путем, безусловно, имеет интересы в сфере морского...подробнее

  • Арешт судна – це не лише запобіжний захід

    Досить легко зрозуміти труднощі, які виникають у пострадянському суді в Україні, пов’язані з вирішенням питань у справах про арешт судна. Ці труднощі мають глибоке концептуальне коріння. Перш за все, постає питання пр...подробнее

  • Terms and Conditions: управление рисками

    Ваши Terms and Conditions, или стандартные условия — это базис, который должен лежать в основе Вашего бизнеса. Для их подготовки опытный юрист обязан выяснить не только чем Вы занимаетесь, но&nbs...подробнее

  • «Страховое возмещение: получить нельзя взыскать»

    Обязательства по осуществлению страхования груза/ответственности - непременное условие внешнеэкономических контрактов по поставке товара, перевозке груза. Заключая контракт получатель хочет быть уверен в том, что передан...подробнее

  • Перевозчик и экспедитор: грани ответственности и Украинские реалии

    Перевозка груза – достаточно сложный бизнес. Недостаток опыта и неумение управлять рисками в этой сфере может негативно сказаться на ведении бизнеса и часто приводит к тому, что клиент и тот, кто оказывает услуги, недово...подробнее