Арбітраж LMAA як остання крапля під час переговорів

До Interlegal звернувся судновласник, чиє судно було зафрахтовано для здійснення морського перевезення з Туреччини до українського порту Ізмаїл. Під час виконання рейсу, судно потрапило у величезний затор на вході до Сулінського каналу в очікуванні проходження інспекції, в результаті чого було нараховано демередж за простій судна близько 220 000 доларів США.

Судновласник запропонував фрахтувальнику вирішити спір мирним шляхом, а саме – розстрочити суму платежу і забезпечити безперешкодне вивантаження товару. Попри те, що судновласник поставився з розумінням до фрахтувальника і запропонував вигідні умови врегулювання спору, фрахтувальник відмовився здійснити оплату простою.

До переговорів між сторонами була залучена команда юристів Interlegal. Виступаючи на боці судновласника, юристи відправили фрахтувальнику обґрунтовані претензійні листи, а також провели низку переговорів. Однак, фрахтувальник усіма спробами намагався затягнути вирішення спору, пропонувавши непомірно низьку суму компенсації, що, звісно, призвело до подальшої ескалації конфлікту та не залишило судновласнику вибору, окрім як звернутися до арбітражу.

Щойно юристами Interlegal був ініційований розгляд справи в LMAA арбітражі, фрахтувальник нарешті вийшов на конструктивний діалог та висунув комерційно доцільну пропозицію. За результатами таких перемовин, спеціалістами Interlegal було розроблено проект мирової угоди, який згодом був належним чином узгоджений між сторонами. Наразі фрахтувальник виконує свої грошові зобов’язання, а справа в арбітражі призупинена до моменту отримання судновласником усіх коштів за мировою угодою.

Ефективне для обох сторін врегулювання спору стало можливим через розуміння фрахтувальником усіх наслідків від арбітражного розгляду. Швидкість та неупередженість процесу та обов’язковість виконання арбітражного рішення – у будь-якому разі поставили би крапку у цьому спорі. Тому, безсумнівно, ініційований арбітраж завжди є суттєвим важелем впливу, навіть якщо мова йде про мирне вирішення спору.

Над проектом працювала команда спеціалістів Interlegal у складі провідного юриста Миколи Козаченко , молодшого юриста Діани Михайлової та юриста Ганни Домусчі під керівництвом партнера  Олексія Ремесло