Финансирование терминалов и концессия портов

Концессия, приватизация, аренда, совместная деятельность, государственно-частное партнёрство. Меняются поколения руководителей портов и терминалов, а «правила игры» в портовой сфере по-прежнему не установлены.

Работа с иностранными инвесторами всегда была специализацией компании Interlegal. Более 10 лет мы сотрудничаем с ведущими европейскими консультантами в портовой сфере – компанией MTBS. За это время мы оказывали услуги портовым операторам, государственным и частным терминалам, международным консорциумам, дноуглубительным и инженерным компаний. Наши юристы в совершенстве знакомы со спецификой каждого морского терминала в Украине и большинства – на Чёрном море.

Альтернатива для судовладельца. Чем заменить углеводородное судовое топливо?05.05.21 05.05.21
Международная морская организация (IMO) объявила борьбу с парниковыми газами (greenhouse gases — GHG) в рамках международного торгового мореплавания. Первым этапом стал запрет на использование высокосернистых мазутов в качестве топлива для судовых дизелей.
Як експедитору захистити себе?28.04.21 28.04.21
Життя диктує ситуації, коли планування та розуміння тенденцій ринку нічого не вирішують.
Государство не помогает морскому бизнесу Украины, но он адаптируется и не сдается. За счет чего29.04.21 29.04.21
Морская отрасль Украины успешно адаптируется к меняющейся реальности. Но это, скорее, вынужденная мера. Как и за счет чего работает морской бизнес Украины
Я же перевалил, или Как взыскать убытки по договору перевалки25.02.21 25.02.21
Пандемия и карантинные ограничения обрушили и почти остановили несколько отраслей украинской экономики. Многие украинские компании заморозили инвестиции и производственно-сбытовые цепочки. Однако товары по-прежнему нуждаются и в производстве, и в перевозке. Если же продукцию вывозят за пределы страны-производителя, то возникает потребность в перевалке груза.
Почему международные консультанты теряют интерес к работе в Украине?18.02.21 18.02.21
Тендер по выбору подрядчика (далее — Консультант) для подготовки ТЭО и конкурсной документации проекта концессии железнодорожно-паромного комплекса морского порта Черноморск ярко демонстрирует ключевые недостатки системы государственных закупок.
Сухой порт. Порядок взаимодействия с железной дорогой02.02.21 02.02.21
Сухие порты выполняют функции логистических центров по перевалке морских грузов на внутренних направлениях, они также оказывают услуги по хранению и таможенному оформлению товаров. Каковы основные юридические моменты работы терминалов такого формата в Украине?
О чем писали морские СМИ в декабре 202028.01.21 28.01.21
Мировые судоходные новости в декабре были объединены общими трендами и тенденциями, которые USM совместно с Андреем Нетребенко, менеджером портовых и морских проектов Международной юридической службы Interlegal, собрали в наш традиционный обзор.
О чём писали морские СМИ в ноябре30.12.20 30.12.20
USM вместе с Международной юридической службой Interlegal подготовили обзор главных событий в мировом шиппинге за прошедший год.
Обзор мирового шиппинга за Ноябрь24.11.20 24.11.20
Специалист Международной юридической службы Interlegal Андрей Нетребенко эксклюзивно для Ukrainian Shipping Magazine продолжает регулярный обзор интересных новостей месяца.
Как частному бизнесу оперировать землями водного фонда на законных основаниях?16.11.20 16.11.20
На сегодняшний день, с учетом потребностей бизнеса, актуальным является вопрос порядка оформления правоотношений по использованию земель водного фонда государственной формы собственности.

Порты и терминалы

Мы перезвоним вам