Публикации

Оpen space
Сможет ли устоять английское право
Особливості національного арешту морських суден
Морское судно как актив для взыскания задолженности
Морской залог и ипотека
Штрафные санкции в английском праве – дело тонкое
Морське право в Україні: огляд проблем та перспектив
Изменения процедур LMAA
Линейный коносамент – ключ к деньгам или…?
Интервью для Юргазеты
24/7

Николай Мельников

Николай Мельников

Партнер

Опыт работы с 1993 года.

Образование: Юридический институт Одесского Государственного университета им. Мечникова, специальность – правоведение Межрегиональная академия управления персоналом, специальность - финансовый менеджмент.

Владение языками: английский.

Членство в ассоциациях: Председатель Морского института Украины (MNI), Ассоциация Юристов Украины (АПУ), Лондонская Ассоциация Морских арбитров LMAA, Ассоциация морских арбитров Германии (GMAA). С 2016 года Николай является рекомендованным арбитром Морской арбитражной комиссии при ТПП Украины.

Семейное положение: женат, 2-е детей.

Хобби: яхтинг, охотничьи лайки, горные лыжи. 

Публикации

  • Оpen space

    Чтобы больше узнать о работе Международной юридической службы Interlegal, мы встретились с партнером фирмы Николаем Мельниковым. Говорим о тенденциях в морском праве и международной торговле, обсуждаем книгу «З...подробнее

  • Сможет ли устоять английское право

    Глобальные экономические и политические проблемы, естественно, сказываются на судоходстве. Неопределенность создают возможные системные потрясения в результате выхода Великобритании из Евросоюза. Уже обозначились признак...подробнее

  • Особливості національного арешту морських суден

    Усі прибережні держави мають свої національні правила, які регулюють відносини стосовно арешту суден. У різних державах ці правила можуть значно відрізнятись. В сучасному світі є чітка тенденція інтернаціоналізації права...подробнее

  • Морское судно как актив для взыскания задолженности

    Географическое положение Украины, характеризующееся наличием морского побережья протяженностью несколько сотен километров, омываемого Черным и Азовским морями, предопределяет развитие ее морехозяйственного комплекса (13...подробнее

  • Морской залог и ипотека

    С развитием рыночных отношений значительно усложняются и правовые механизмы. Возникают новые правовые институты, да и старые институты получают импульс к обновлению. Так, в Кодексе торгового мореплавания (КТМ) СССР 1968...подробнее

  • Штрафные санкции в английском праве – дело тонкое

    Судовладельцы и фрахтователи черноморского региона, привыкшие к континентальной системе права, часто пытаются применить знакомые им правовые нормы и инструменты в договорах фрахтования, которые регулируются английским (о...подробнее

  • Морське право в Україні: огляд проблем та перспектив

    Україна є морською державою, розташованою на узбережжі Чорного та Азовського морів, яка має власний флот, суднобудівні та судноремонтні підприємства, декілька морських та річкових портів на двох річках – Дніпрі та Дунаї,...подробнее

  • Изменения процедур LMAA

    В начале 2017 года Лондонская Ассоциация Морских Арбитров (LMAA) опубликовала обновленные правила рассмотрения исков по общей процедуре (LMAA Terms 2017), правила рассмотрения небольших исков (LMAA Small Claims Procedure...подробнее

  • Линейный коносамент – ключ к деньгам или…?

    При заключении и исполнении любого торгового контракта ключевая роль отводится вопросу транспортировки и доставки товара покупателю. Именно в зависимости от условий транспортировки товара - от того кто номинирует перевоз...подробнее

  • Интервью для Юргазеты

    1.    За результатами рейтингу «Юридичної газети», Interlegal  зайняла почесне перше місце в практиці морського та транспортного права 2016. Поділіться, як вдалося досягти таких результатів? - З...подробнее