Юристы Interlegal cопроводили сделку купли-продажи яхты стоимостью 1,5 млн евро

В Interlegal обратился постоянный клиент с запросом на сопровождение сделки купли-продажи моторной яхтой длиной 30 метров и стоимостью 1,5 млн евро. 

С целью сохранения текущей структуры владения яхтой, было принято решение проводить сделку купли-продажи акций компании-собственника яхты, при этом отдельно остановившись на особенностях сделки, связанных с фактической передачей яхты как имущества компании. В рамках работы над проектом мы комплексно сопроводили сделку, представляя нашего клиента как продавца, а именно: провели due diligence покупателя (как компании, так и ее бенефициара), подготовили договор купли-продажи акций, требуемые документы на сделку, а также произвели смену акционера компании.

Особенностью сделки также являлся тот факт, что оплата проводилась двумя частями, основная из которых происходила сразу после подписания договора, а выплата второй части суммы производилась с рассрочкой. При этом яхта передавалась в распоряжение покупателя уже после оплаты основной части.

Учитывая указанную специфику и с целью обеспечения выполнения обязательства покупателя по оплате оставшейся части по договору купли-продажи, мы предложили зарегистрировать залог на яхту в судовом реестре. В случае невыполнения такового обязательства, продавец получает право обратить взыскание на предмет залога – яхту. С этой целью был подготовлен договор залога (англ. – «deed of covenants»), подчиненный английскому праву, который фиксировал основное обязательство покупателя, которое обеспечивалось залогом, права и обязанности залогодержателя и залогодателя, а также особые условия, к примеру, обязательство покупателя застраховать яхту на период действия залога.

Правильное оформление сделки купли-продажи яхты является условием ее последующей успешной эксплуатации. К оформлению сделки всегда нужно подходить с должной скрупулёзностью, проверив контрагента и яхту, разработав механизм сделки и, при необходимости, задействовав механизмы для обеспечения должного выполнения обязательств контрагента. 

Над проектом работала команда юристов яхтенной практики в составе младшего юриста Марии Ктричян, юриста Валерии Фетисенко и старшего юриста Кирины Ряшенцевой.