24/7

Юристы Interlegal защитили интересы крупного швейцарского зернотрейдера

23 февраля 2021 г.: ru 2 en 12 марта 2021 г.: ru 2 1 декабря 2022 г.: en 1 всего: 148 12.02.21

Как известно, - осень “горячее” время для зерновых терминалов. Иногда мощностей терминала не хватает для того объёма груза, который подаётся под разгрузку с железной дороги, что может приводить к возникновению заторов на железнодорожном транспорте или даже введению железной дорогой временных ограничений ж/д перевозок (т.н. “конвенции”).

Такие обстоятельства могут ставить под угрозу выполнение согласованных планов поставки грузов и приводить к срывам сроков исполнения контрактов. Установить сторону, ответственную за такой срыв, порой весьма непросто, так как контракты либо не содержат оговорок на этот счёт, либо такие оговорки могут быть неполными, нечеткими или противоречивыми.

Такая неочевидность приводит к тому, что стороны крайне неохотно идут на взаимные уступки, перекладывая друг на друга вину и с каждым разом всё более эскалируя свои претензии, доводя шаг за шагом к тупику. В такой ситуации мирное урегулирования спора становится невозможным, и стороны неизбежно приходят в состояние конфликта, разрешение которого уже возможно только через суд или арбитраж.

Так, недавно за консультацией в Interlegal обратилась швейцарская компания, заключившая договоры поставки зерна украинского происхождения с крупным международным холдингом. Стороны договорились, что наш Клиент поставит товар покупателю ж/д транспортом на один из зерновых терминалов Украины.

После начала поставки товара нашим Клиентом, возникла именно такая ситуация: из-за перегруженности терминала и большой очереди ж/д вагонов к терминалу, Клиент не смог завершить контрактную поставку в согласованный срок. В итоге, хоть конвенция так и не была объявлена, стороны оказались в ситуации, когда срок поставки давно истёк, 80 % товара на сумму около 1 миллиона долларов США так и не было поставлено, а цена на товар на рынке выросла почти в 2 раза. Из-за того, что основной причиной срыва сроков была ситуация на железной дороге, стороны, будучи каждая уверенна в своей правоте и не соглашаясь пойти на уступки, зашли в тупик.

С учётом того, что контракт сторон предусматривал применение английского права, команда юристов Interlegal подготовила Клиенту консультацию с подробным юридическим анализом сложившейся ситуации и помогла подготовить взвешенную переговорную позицию для достижения разумного компромисса.

Благодаря поддержке наших юристов, Клиенту удалось урегулировать эту ситуацию и сохранить партнёрские отношения с контрагентом. В результате переговоров стороны подписали разработанное нами мировое соглашение, согласно которому покупатель согласился принять отступные в размере менее 100 тысяч долларов США в обмен на сокращение в 4 раза объёма поставляемого товара и согласование удобных для Клиента сроков поставки.

Над проектом работали юрист Анна Ляхова, ведущий юрист Александр Бондарь и партнёр Артем Скоробогатов.

  • Що робити, коли у судновласника 1+1=3, або як врятувати фрахтувальників від головного болю2024.04.18

    Переплата фрахту, нескінченні суперечки з контрагентами, нестача вантажу (та нервових клітин) – усе це атрибути неправильно розрахованог...

    детальніше
  • Interlegal проконсультував капітана та судновласника щодо порядку дій при зникненні члена екіпажу з борту судна2024.04.17

    На жаль, під час морських перевезень трапляються трагічні ситуації, такі як зникнення члена екіпажу з борту судна. Як правило, в таки...

    детальніше
  • Купівля-продаж вантажного судна, вартістю більше 2 млн долларів США2024.03.29

    Нещодавно до Interlegal звернувся постійний клієнт із запитом супроводити угоду купівлі вантажного судна вартістю 2,100,000 доларів СШ...

    детальніше
  • Interlegal допомогли клієнту порозумітися з контрагентом з питань страхування2024.03.25

    Interlegal на запит Клієнта?провели комплексний аналіз укладеного у 2023 році контракту купівлі-продажу за проформою GAFTA No.88.? Під...

    детальніше
  • Загальна аварія через зіткнення суден. Що робити вантажовласнику?2024.03.18

    Розширення географії на країни Каспійського басейну було і є однією з цілей розвитку нашої компанії. Тож нас особливо тішить, що все біл...

    детальніше
  • Увага власникам комерційних яхт під прапором Мальти!2024.03.14

    Звертаємо Вашу увагу на останні оновлення від Управління торгового судноплавства Мальти щодо комерційних яхт. Було прийнято важливий...

    детальніше
  • Скасування ліцензій для крюїнгу. Що потрібно знати?2024.03.11

    З 14 жовтня 2023 в Україні скасовано процедуру отримання ліцензій на посередництво у працевлаштуванні за кордоном і спрощено дозвільну п...

    детальніше
  • Interlegal допомогли Клієнту в питаннях трудового законодавства2024.03.06

    До команди Corporate and Taxes звернувся Клієнт ­– іноземне підприємство, з питаннями трудового законодавства в  його cюрвеєрській...

    детальніше
  • Купівля-продаж комерційної 30-метрової вітрильної яхти вартістю понад 2 млн євро2024.03.01

    Нещодавно команда юристів відділу Yachting працювала над придбанням нової яхти для нашого постійного Клієнта. Наша задача полягала у пов...

    детальніше
  • ЄС запровадили обмеження, пов’язані з продажем танкерів. Що треба знати?2024.02.23

    18 грудня 2023 року ЄС ухвалив 12-й пакет санкцій проти росії. У рамках цього пакету Регламент Ради (ЄС) 2023/2878 запровадив обмеженн...

    детальніше