Вдале придбання яхти мрії – це лише початок шляху

У разі покупки яхти із заводу власник самостійно обирає бажану структуру володіння та прапор. Утім, якщо яхта була придбана у попереднього власника, перед новим постають ряд питань.

По-перше, чи доцільно зберегти чинну реєстрацію або компанію (якщо придбані акції компанії власника).

По-друге, у разі позитивної відповіді на перше питання, чи підійдуть умови обслуговування місцевих агентів, що вели компанію та яхту раніше, та обирались минулим власником.

У команди яхтової практики Interlegal нещодавно був саме такий кейс.

Клієнт придбав акції іноземної компанії-власника яхти. Процедуру переоформлення та подальше обслуговування компанії здійснювали місцеві юристи, які також були її реєстраційними агентами. Після переоформлення акцій компанія залишилась на їх обслуговуванні, а покупець став новим акціонером компанії і отримав низку рахунків на обслуговування від агентів.

Перед Interlegal було поставлено завдання дізнатись та погодити об’єм наданих агентами послуг. Під час переговорів з юристами, Interlegal розібрались в умовах обслуговування компанії, тарифах на продовження та оформлення базових документів (довіреностей, яхтових документів) та підрахували баланс чинних розрахунків з агентами.

За результатами переговорів, клієнт отримав усю необхідну інформацію щодо умов роботи агентів та анульовані рахунки, які, як виявилось, були виставлені агентами помилково. Крім цього, Interlegal запропонували декілька варіантів з оптимізації структури володіння компанії у частині зміни компанії та реєстрації яхти, які враховані Клієнтом для оцінки доцільності збереження чинної структури володіння яхтою.

Підсумовуючи зазначимо, що у разі придбання корпоративних прав яхтової компанії рекомендуємо провести детальний due diligence компанії та яхти, який також має включати перевірку реєстраційних агентів та місцевих представників.

Після придбання яхти у попереднього власника важливо не забувати про можливість працювати з тими, кого обираєте Ви за власним бажанням, а не з тими, з ким довелося.

Над проектом працювала команда Intelegal у складі юриста Марії Ктрічян та старшого юриста та керівника яхтової практики Валерії Фетисенко