Безнадежный долг + Claims handling = довольный Клиент
Ежегодное мероприятие ODESSA SHIPPING PARTY – не только отличная тусовка профессионалов шиппинга, но и место для новых встреч и нетворкинга. Что и подтвердило наше недавнее дело
На прошлогодней вечеринке к специалистам Interlegal обратился клиент - одна из крупнейших компаний Черноморского бассейна по снабжению и сервису судов, предоставляющая свои услуги во всех портах Украины и за рубежом.
Слаженная и оперативная работа юристов помогла Клиенту в досудебном порядке разрешить имущественные вопросы с двумя должниками. При этом обе ситуации стали довольно показательными и мы коротко остановимся на каждой из них.
Кейс № 1. Клиент оказал услуги ремонта специального судового оборудования, а также услуги поставки комплектующих в интересах турецкого судовладельца. Как часто бывает в этом бизнесе, между сторонами было оговорена оплата услуг с отсрочкой платежа. К сожалению, судовладелец отказался следовать договоренностям. Усложнял решение спорной ситуации тот факт, что судовладелец ликвидировал юридическое лицо, создав новое, на которое и переоформил свой флот. Несмотря на, казалось бы, отсутствие прямых оснований предъявлять претензию бенефициару и/или новому юридическому лицу, юристы Interlegal смогли найти твердые международно-правовые основания для предъявления претензии. С должником начался процесс подписания мирового соглашения с признанием долга (Settlement agreement), переговорами (Claims handling) и новыми сроками оплаты. В результате за два месяца должник выплатил долг в полном объеме. В переговорном процессе участвовали украинский и турецкий офисы фирмы. Над делом работали ведущий юрист Дмитрий Очколяс и юрист Николай Козаченко .
Кейс № 2. Клиент оказал услуги судоремонта и поставки оборудования на судно в интересах украинского судовладельца. Как и в первой ситуации, оплата предусматривала отсрочку. Клиент много раз соглашался на перенос сроков оплаты, пока судовладелец не продал судно и новый собственник не передал его в оперирование третьему лицу. Схема стала такой запутанной, что Клиент перестал верить в успешный возврат долга. Юристы провели переговоры с каждой из компаний, имеющих отношение в прошлом и настоящем к указанному флоту. Далее начался процесс направления претензий всем сторонам без конкретного указания на виновную сторону, а только на существование рисков предсказуемого оперирования судном. В результате за три месяца новый судовладелец выплатил долг в полном объеме за счет экономии фрахтовых платежей в пользу предыдущего судовладельца. Над делом работали ведущий юрист Дмитрий Очколяс и юрист Карина Шахбазян .
Вывод из этих историй очевиден. Если вам кажется, что долг безнадежен - мы готовы доказать обратное.
Кстати, посещать мероприятия Interlegal всегда полезно!
Реєстрація судна під прапором Комор: тернистий шлях до успіху2024.05.13
Відомо, що через терни досягаємо зірок (лат. Per aspera ad astra), і наша команда переконалася в цьому знову. Нещодавно д...
детальнішеDue diligence судна від Interlegal2024.05.13
Коли йдеться про питання дотримання міжнародних санкцій у сфері морських перевезень, попередити потенційну проблему – простіше і ефект...
детальнішеЧи завжди з фрахту, виплаченого нерезиденту, утримується податок на репатріацію?2024.04.18
Фрахт – це винагорода (оплата) за перевезення вантажів та пасажирів різними типами транспортних засобів відповідно до умов укладених кон...
детальнішеЩо робити, коли у судновласника 1+1=3, або як врятувати фрахтувальників від головного болю2024.04.18
Переплата фрахту, нескінченні суперечки з контрагентами, нестача вантажу (та нервових клітин) – усе це атрибути неправильно розрахованог...
детальнішеInterlegal проконсультував капітана та судновласника щодо порядку дій при зникненні члена екіпажу з борту судна2024.04.17
На жаль, під час морських перевезень трапляються трагічні ситуації, такі як зникнення члена екіпажу з борту судна. Як правило, в таки...
детальнішеКупівля-продаж вантажного судна, вартістю більше 2 млн долларів США2024.03.29
Нещодавно до Interlegal звернувся постійний клієнт із запитом супроводити угоду купівлі вантажного судна вартістю 2,100,000 доларів СШ...
детальнішеInterlegal допомогли клієнту порозумітися з контрагентом з питань страхування2024.03.25
Interlegal на запит Клієнта?провели комплексний аналіз укладеного у 2023 році контракту купівлі-продажу за проформою GAFTA No.88.? Під...
детальнішеЗагальна аварія через зіткнення суден. Що робити вантажовласнику?2024.03.18
Розширення географії на країни Каспійського басейну було і є однією з цілей розвитку нашої компанії. Тож нас особливо тішить, що все біл...
детальнішеУвага власникам комерційних яхт під прапором Мальти!2024.03.14
Звертаємо Вашу увагу на останні оновлення від Управління торгового судноплавства Мальти щодо комерційних яхт. Було прийнято важливий...
детальнішеСкасування ліцензій для крюїнгу. Що потрібно знати?2024.03.11
З 14 жовтня 2023 в Україні скасовано процедуру отримання ліцензій на посередництво у працевлаштуванні за кордоном і спрощено дозвільну п...
детальніше